
通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類
通風(fēng)系統(tǒng)可分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)是利用房間內(nèi)外冷熱空氣的密度差異和房間迎風(fēng)面、背風(fēng)面的風(fēng)壓高低來進(jìn)行空氣交換的;機(jī)械通風(fēng)是使用通風(fēng)設(shè)備向廠房(房間)內(nèi)送入或排出一定數(shù)量的空氣,進(jìn)行空氣交換和處理工作。
根據(jù)通風(fēng)范圍的不同,機(jī)械通風(fēng)又可分為全通風(fēng)、局部通風(fēng)和混合通風(fēng)三種。采用哪種通風(fēng)方式主要取決于有害物質(zhì)產(chǎn)生和擴(kuò)散的范圍的大小,有害物質(zhì)面積大則采用全通風(fēng),相反可采用局部和混合通風(fēng)。
隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
實(shí)驗(yàn)表明:在低速通風(fēng)時,對小轎車的火災(zāi)影響不大;可以降低小型油池(約10m2)火的熱釋放速率,但會加強(qiáng)通風(fēng)控制型的大型油池(約100m2)火的熱釋放速率;在縱向機(jī)械通風(fēng)條件下,重貨車火的熱釋放速率可以達(dá)到自然通風(fēng)條件下的數(shù)倍。因此,隧道內(nèi)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),要針對不同隧道環(huán)境確定合適的通風(fēng)排煙方式和排煙量。

通風(fēng)系統(tǒng)的概念和作用
建筑通風(fēng)就是把建筑物室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)過凈化處理后排至室外,再將新鮮的空氣補(bǔ)充進(jìn)來,達(dá)到保持室內(nèi)空氣環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的過程。
可見,通風(fēng)是改善空氣條件的方法之一,濱江區(qū)排煙管道設(shè)計(jì),它包括從室內(nèi)排除污濁空氣和向室內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣兩個方面,前者稱為排風(fēng),后者稱為送風(fēng)。實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和送風(fēng)所采用的一系列設(shè)備、裝置的總稱為通風(fēng)系統(tǒng)。

防火、防排煙設(shè)備及部件 彈簧式防火調(diào)節(jié)閥。 有矩形和圓形兩種。平時常開作為風(fēng)量調(diào)節(jié)用的防火調(diào)節(jié)閥,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)且空氣溫度高于70℃時,易熔片熔斷,致使熔斷器銷釘打下離合器墊板,離合器脫開,軸兩端的扭轉(zhuǎn)彈簧釋放,閥門的葉片關(guān)閉。
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